Le partenariat avec STX dope l’activité tôlerie de Novoferm

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Spécialisée dans les solutions de fermeture, Novoferm® France connaît une belle croissance de son activité historique de tôlerie industrielle. Portée par l’accord signé en mai 2016 avec STX, celle-ci dispose d’une visibilité jusqu’en 2024. À la clé, des emplois et un beau challenge industriel pour le site de Machecoul.

Novoferm met ses savoir-faire en tôlerie industrielle au service des plus grands paquebots construits à Saint-Nazaire

Fin mars 2018, sortira des chantiers STX de Saint-Nazaire le B34, nom de code du navire commandé par le groupe de croisière américain RCCL (Royal Carribean Cruise Line). Avec ses 362 m de long et ses 3 300 cabines, le sistership de l’Harmony of the Seas figure parmi les plus imposants paquebots du monde. Dans le cadre de cette commande, Novoferm a réalisé dans ses ateliers de Machecoul des pièces pour deux entités de STX. L’entreprise a livré à STX Cabin’s des lames plafond en acier pour les cabines, des trappes de visite pour plafond, des habillages de hublot et de baies de cabines, des diffuseurs de climatisation… Cette commande représente un chiffre d’affaires de 2,40 M$, 40 000 heures de production et environ 400 tonnes de matière. Novoferm a également réalisé pour STX Bord des lames de plafond, de nombreux profils, des trappes destinées aux plafonds des coursives et à différents locaux à bord du navire. Cette commande représente un chiffre d’affaires de 1,20 M$, 20 600 heures de production et environ 220 tonnes d’acier. Au-delà de cette livraison, Novoferm travaille sur tous les navires qui sortent des chantiers de Saint-Nazaire. Les ateliers de Machecoul ont ainsi commencé la fabrication des pièces pour le J34 de RCCL, ainsi que pour les F34 et G34 de l’armateur italo-suisse MSC.

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Marlene
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